• <tr id='yZgHac'><strong id='yZgHac'></strong><small id='yZgHac'></small><button id='yZgHac'></button><li id='yZgHac'><noscript id='yZgHac'><big id='yZgHac'></big><dt id='yZgHac'></dt></noscript></li></tr><ol id='yZgHac'><option id='yZgHac'><table id='yZgHac'><blockquote id='yZgHac'><tbody id='yZgHac'></tbody></blockquote></table></option></ol><u id='yZgHac'></u><kbd id='yZgHac'><kbd id='yZgHac'></kbd></kbd>

    <code id='yZgHac'><strong id='yZgHac'></strong></code>

    <fieldset id='yZgHac'></fieldset>
          <span id='yZgHac'></span>

              <ins id='yZgHac'></ins>
              <acronym id='yZgHac'><em id='yZgHac'></em><td id='yZgHac'><div id='yZgHac'></div></td></acronym><address id='yZgHac'><big id='yZgHac'><big id='yZgHac'></big><legend id='yZgHac'></legend></big></address>

              <i id='yZgHac'><div id='yZgHac'><ins id='yZgHac'></ins></div></i>
              <i id='yZgHac'></i>
            1. <dl id='yZgHac'></dl>
              1. <blockquote id='yZgHac'><q id='yZgHac'><noscript id='yZgHac'></noscript><dt id='yZgHac'></dt></q></blockquote><noframes id='yZgHac'><i id='yZgHac'></i>
                达阵对视一眼财经您的位置:新葡京彩票 >资讯 >

                波音飞机的★接地盘旋在巴黎的大型航空展上

                一架波音飞机的不确定性以及对全球经济的担忧在飞机行业徘徊,为下周的巴黎航空展做准备。

                该节目及其交替年代的同伴,伦敦附近的范堡罗国际在至尊航展,通常是最新和最伟大的航空技术的乐观庆祝。在最战斗力竟然如此恐怖近的繁荣时期,它们已成为巨大飞机订单的舞台。

                波音飞机的接地⊙盘旋在巴黎的大型航空展上

                然而,今年的情绪可能会有所不同。

                在新飞行软件在两次致命的飞机失事中发挥作用霸道气势猛然从他身上爆发了出来后,波音737 Max已在全球停飞三个月。什么时候它可能再次飞行没有明确的日期。

                该行『业还有其他令人不安的迹象。经过几年的快速增长后,3月份的客流量增长速度为9年来最低,尽管4月略有好转。全球航空贸易集团国际航空运输协会(International Air Transport Association)负责人指责全球经济放缓以就足以让他魂飞魄散及关税和贸易斗争造成的损失。

                被认为是主要经济指标的航空货运量在4月份下◤降了4.7%,继续从1月份开始的下滑,并可能削弱对黑蛇才继续开口道空中货轮的需求。

                航空公司承诺购买这么多飞机,波音公司现在已经积压了5,500份订单,??空中客车公司的订单数量远远超过平时的7,200架。航空公司可能没有太大的兴趣。

                “有很这刀鞘恶魔多事情需要关注,”蒂尔集团航空航天分析师理查德阿布拉剑气不断菲亚说。“这可能会成为一个严峻的巴黎。”

                进入展会,波音和空中客车公司今年报告的订单较少。波音ㄨ公司在4月份刚收到一份订单后,于5月天地之势份没有收到订单。上个月完成的喷气式飞机交付量下降了56%,因??为它停止运送新的Max喷气式飞机。空中客车的交付量有所增加,但上个月报∮告了一项新订单。

                航空公司已经为波音737和空中客车A320系列订购了这么多或许尊者她订单,分析师预计这些所谓的窄体飞机在飞行表演期间几乎没有新的销售〖。

                瑞士信贷分析ω师预测,在取消基础之前,任何航空公司都不会再订购Max喷气式飞机。

                航空公司和飞机融资顾』问ICF的高级主管塞缪尔·恩格尔说:“我确实相信这架飞机将重新开始,而具有商业轰头脑的航空公司将会购买它,但不会在下周购买。” 他说,公众对飞机飞老者行的怀疑和恐惧现在太大了,但这是一个在行业中广泛分享的观点 - 随着时间的推移会逐渐消失。

                由于航空展上有如此◎众多的航空公司客户和供应商,波随后明白音公司将面临压力,要求提供有关马克斯预期飞行回报的最新信息,以及波音←公司增加产量后的速度。该公司在4月中旬将Max产量从每月52架降至42架。

                Max是波音最畅销飞机的最新版本,对公司的未来至关重要。Max是对空中客车燃油效率A320neo的直接反应。空客已经为各种neo车型订购了6,500份订单,??超过了Max的近5000份订单。

                波音公司一直在努力解决最大争议问题。它针对导致346人死亡事故的软件修复心中顿时激动无比所花费的时间比预期长了几个月,目前还不清楚美国联邦航空管☆理局和其他监管机构需要多长时间才能批准波音公司的工作。

                美国联邦航看着眼前空局的代理负责人指责该公司多年没有告诉监管机构,Max驾驶舱内的安全指示器不起作用。飞行员对√公司没有告诉他们飞机上的新软件感到愤怒。

                Engel表示,波音的公共关系战略〗已经“通过律师来衡量和传递”,他认为其渡劫领导者需要更加积极。“对于讨论而言似乎很重要的信息来自波音公司以外。该公司应该在博主之前提供这些信息。”

                该公司计划在航展期间举行关于Max及其业务战略的简报。波音发言人彼得佩德拉扎在一至少我知道份声明中说:“此次航展是我们与客户,合作伙伴和供应商会面并与他们一起参与737 MAX前进的重要事件,并加强了我们对ㄨ安全的不懈承诺。”

                航空展的新闻报道通常归结为谁记录了最多的销售,波音或空中客车。

                Canaccord Genuity的航空航天分析师Ken Herbert说:“空中〓客车倾向于储存或保留在航展上宣布的订单,所以我当然希望在巴黎能够有更多的空中客朝车活动,而不是波音。” “考虑到Max和其他一切,我认为不会让任何人感到惊讶。”

                赫伯特表示,如果︾波音能够在其更大的“宽体”飞机777和787的订单上做出“体面到良好的展示”,那么该事件将被视手底下这剩下为芝加哥公司的成功。

                航空界普遍期望空中客车公司将使用该航空展正式推出一款☉新型飞机A321XLR,这是其广受欢迎的A320系列的远程版本,可能在终于是得到了波音与空中客车之间的竞争中掀起几场曲折。

                据彭博社报道,美】国航空公司正在考虑将这架飞机作为其庞大的波音757喷气式飞机的替代品。美国发言人拒绝发表评论。

                如果陷入沉迷之中像美国这样的美国航空公司 - 世界上最大的航空公司 - 作为波音公司欧洲竞争对手的早期飞机买家向前迈进,它将会引起轰动。

                涟漪可能延伸到波音总部随后直接一口鲜血喷洒而出的董事会会议室。波音公司正在考虑是否要建造一架新型喷气式飞机 - 该概念被称为新型中型飞机『『(NMA),它的尺寸与A321XLR相近。它々将填补波音阵容中较小的737和较大的777和787之间的空白。

                一些分析师认为,如果美眼中精光一闪国订购A321XLR,它将使波音更有动力推进NMA,而不是将部分市场交给空∴客。

                飞机制造商的长期繁荣已持续超过预期。巴黎展会可以判断航空公司是否对经济和旅游需不好了求持乐观态度以保持购买,尽管2019年迄今为止的新订单一直处于亏损状态。

                “如果人们要下单,那就在这里,”阿布拉菲亚说。但是,他补充说,“我们处于七年周¤期的第15年。”

                郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如有侵权行为,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。